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物流新聞 · 首頁 > 物流新聞 > 民航局:將適當提高貨運價格 打破紅眼航班限制

民航局:將適當提高貨運價格 打破紅眼航班限制


訪問人數:1645  新聞作者:  新聞來源:廣州物流  發布時間:2010-01-01 18:28:53
 
nHtmlText "中國民航局昨天在其官方網站公布了一份關于航空貨運政策措施的“征求意見稿”,決定根據航空公司成本費用等方面情況的變化,適當提高貨運公布運價。 

  中國民用航空局在《關于進一步促進航空貨運發展的政策措施(征求意見稿)》里,承諾繼續鼓勵全貨運航空公司設立分公司、建立貨運集散地,并從建設倉儲設施、航班時刻等方面給予扶持,還鼓勵航空公司引進各種型號的全貨運飛機,以快速擴大機隊規模,壯大貨運發展實力。凡今后新增繁忙機場航班時刻,將適當向貨運集散地傾斜,給予貨運航線航班必要的時刻,以支持貨運航空公司完善以集散地為中心的貨物運輸網絡,擴大市場覆蓋面,并減少飛機在外停場時間,提高飛機利用率,降低運營成本。 

  中國民航將大力發展航空物流,支持航空公司與鐵路、公路、水運、物流商開展各種形式的合作,運營卡車航班,實施多式聯運鼓勵設立航空貨運代理企業,支持規模較大的航空貨運代理企業設立分支機構。民航局將根據航空貨運市場的變化,適時對貨運市場準入政策進行調整。 

  目前,中國貨運航空公司國際競爭力不強,國際航線上承運比例呈下降趨勢。因此,中國民航局將把握好貨運市場開放的力度和速度,進一步加強國際貨運航線航班管理,對貨運市場開放做具體的量化研究,從我國對外經貿發展需要、航空公司競爭力狀況等方面的實際出發,確定指定承運人的數量、班次、開放第五航權機場的數量等。為避免我國多家貨運航空公司在同一條航線上過度競爭,將合理分配國際貨運航權收回航班計劃執行率不高的航空公司的航權并對該航權重新分配對新開國際貨運航線給予3年的保護期,保護期期間,不予其他航空公司航線許可。 

  由于多數貨運飛機愿意在夜間運行,中國將打破對“紅眼航班”的限制,有條件的機場夜間都可開放運營,使貨運飛機有足夠的備降機場,保障航空公司生產經營的正常進行。氣象和空管部門都將適時調整,向航空公司提供服務。 

  值得關注的是,中國民航局將會同國家價格管理部門,在調查研究基礎上,根據航空公司成本費用等情況變化,適當提高貨運公布運價,使價格更好地反映航空公司的成本和市場變化,更好地適應航空公司生產經營需要。 

  據中國民航局統計,截至2008年,我國已有9家全貨運航空公司,全貨運飛機70架,形成了一定規模的國內(含港澳臺)、國際貨運航線網絡。全行業客貨混合及全貨運飛機載運的貨物運輸量407.6萬噸,貨物周轉量119.6億噸公里。在國際民航組織各締約國定期航班貨物周轉量排名中,我國已居第二位。 "
 


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