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物流新聞 · 首頁 > 物流新聞 > 新《郵政法》實施 山西省半數民營快遞企業面臨出局

新《郵政法》實施 山西省半數民營快遞企業面臨出局


訪問人數:1621  新聞作者:  新聞來源:  發布時間:2010-01-02 11:19:34
 
10月1日,新《郵政法》(修訂)及其配套法規《快遞業務經營許可管理辦法》正式實施。據業內人士預測,太原市乃至山西省將有一半以上的民營快遞企業面臨出局。

  對于郭愛斌等諸多民營快遞企業的負責人來說,這一消息可謂喜憂參半。喜的是新《郵政法》承認符合資質的民營快遞企業的合法身份,使得民營快遞企業由原來的“地下工作者”,轉變為可以與郵政企業共同競爭這一市場份額的合法企業;憂的是國家首次規范了快遞市場準入制度,快遞準入門檻的提高預示著快遞行業將面臨重新洗牌,行業間的競爭將愈演愈烈。

  夾縫中求生存

  10月19日一早,記者按照約定趕往位于太原市迎澤區西太堡街北的“太原韻達”?斓皆摴緯r,記者看到身穿標有“韻達”字樣制服的員工三三兩兩出了公司院門,分別向目的地進發。進入該公司,總經理辦公室空無一人。記者正納悶時,一位工作人員走過來,指著不遠處正彎腰在一堆物品旁理貨的人說: “瞧,那就是我們的郭總!

  年近四十的郭愛斌在快遞行業已經摸爬滾打了13個年頭。見面寒喧過后,郭愛斌笑稱:“我們這行并不像許多人想象的那樣是個暴利行業,我們就是掙個辛苦錢。郵件送成功了能賺幾元,一旦丟失或損壞了,就要白干甚至還得賠錢。甭看我是個總經理,說白了就是個名副其實的搬運工!

  據了解,“韻達”的業務量已從原來的每天二三百票發展到現在的每天六七千票。在太原,像“韻達”這樣的快遞公司規模不算小。

  郭愛斌坦言,民營快遞業的生存發展受三個方面的影響:企業自身、行業內部、社會各界。業內的無序競爭、價格大戰令他們這些相對來說上規模、上品牌的快遞企業苦不堪言。

  “快遞行業的每個環節都不可或缺,出不得半點差錯!惫鶒郾笳f,干了這么多年,他幾乎是吃住在公司,每天早上七點就上班了,晚上熬到十一二點是家常便飯!拔椰F在最怕接到司機的電話,一來電話肯定是哪兒出現問題了!

  回想起多年的創業發展歷程,郭愛斌滔滔不絕。他說,十幾年前,大多數快遞公司并沒有在太原設立自己的網絡,當地的快遞公司利用自身的優勢,可選擇的空間比較大。而且,公司與公司之間是一種合作模式,誰給的價格高就給誰干。由于當時的歷史背景,民營快遞屬于“地下工作者”,大家經常為送一份郵件而“東躲西藏”。那樣的日子,想起來都有些心驚肉跳!昂迷谝磺卸己闷饋砹!”郭愛斌松了一口氣說道。

  市場亟需規范

  上世紀90年代末,快遞業在中國快速興起。據國家郵政局的統計數據顯示,1985年,新成立的中國郵政快遞服務公司(EMS)是國內唯一的快遞業務經營者。20年后,登記在冊的民營快遞企業已達5800多家。2008年,我國快遞業務收入累計完成408億元(規模以上企業),占郵政業總收入(不含郵政儲蓄銀行直營收入)的四成多。

  山西人也緊緊抓住了這個時機,快遞行業迅速在三晉大地遍地開花。

  當初的快遞業門檻很低,缺乏準入機制,只需兩三名員工和幾輛自行車、一部電話、一間門面房就可以支起攤子,民營快遞企業中往往是“夫妻店”占多數。由于缺乏監督管理,行業自律能力低,有的快遞公司干脆連工商營業執照都不辦理。因此,快遞公司一夜之間人間蒸發、老板卷款而逃等事件屢見不鮮。

  記者在采訪中發現,在太原,一夜之間蹤影全無或倒閉的民營快遞企業目前仍時有發生。打開網頁,隨便輸入某一家快遞企業的名稱,急切尋找快遞企業聯系方式和地址的網民不計其數,各種叫罵聲比比皆是。

  “民營快遞企業今天還營業,或許明天就關閉了,所以我們的統計數字也很難精確!鄙轿魇∴]政管理局的一位負責人介紹說,“這也給管理部門加大了執法難度!

  記者上網隨機查詢了幾家快遞公司的網頁,并試著撥打“太原一統快遞”公司網頁上公布的聯系電話,被告知手機已關機。而網上公布的一部固定電話接通后,卻傳來另一家快遞公司接線員的聲音,對方聲稱與“太原一統快遞”是同一家快遞公司,如果有業務需求,找他們也一樣。據了解,受金融危機影響,去年上海一統、廣東翔盈等快遞企業因加盟之禍已倒閉。

  據調查,營業多年的太原天天快遞因服務質量跟不上,不久前也宣告倒閉。打開該公司總部的網址,太原分公司網點已被注銷。

  業內人士透露,由于快遞市場的一些不規范行為,如行業內低價競爭導致公司運營成本越來越高,不少企業都是度日如年,因而快遞公司出現 “今天門庭若市,明天閉門大吉”的現象并不奇怪。有人預測,此次新《郵政法》的實施,太原市乃至山西省將有一半以上的民營快遞公司面臨被淘汰出局的險境。

 


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